L’ECO fournit une alimentation propre et légère pour les véhicules électriques. L’ECO I peut être chargé en seulement 1 heure avec une prise de terre ou une borne de recharge pour véhicules, et en 3,5 heures en conduisant ou à l’aide de panneaux solaires. L’alimentation tout-en-un de l’ECO peut fournir de l’énergie aux produits fonctionnant en 230V (comme les prises de courant) et en 12V (comme les feux de signalisation et l’éclairage).
Alimentation au lithium tout-en-un
Possibilités de chargement
Découvrez votre modèle ECO idéal.
ECO I
Utilisateur léger

ECO II
Utilisateur moyen

ECO III
Utilisateur intensif


Pour les puissances supérieures à 3000 watts, nous vous recommandons de nous contacter
pour trouver une solution adaptée. de nous contacter pour une solution adaptée.
Bloc thermique au lithium-ion
La plage de température de fonctionnement des batteries LiFePO4 ne doit pas descendre en dessous de -20°C, et de même, la plage de température de charge ne doit pas descendre en dessous de 5°C. Pour garantir le respect de ces exigences, les blocs d’alimentation ECO sont dotés d’un système de chauffage intégré qui s’active automatiquement lorsque la température descend en dessous des limites spécifiées.
- Prolonger la durée de vie des cellules de la batterie
- Réduire les temps de charge par temps basse température
- Permettre l’utilisation des unités d’alimentation électrique Zeliox dans des conditions de très basses températures
- Recevoir des notifications de température via l’application Zeliox Eco


Inclus en standard.
Garde d'isolation
Un isolant de sécurité protège contre les courants de fuite vers la terre potentiellement mortels en coupant automatiquement le système de 230 volts lorsqu’un courant de fuite vers la terre est sur le point de se produire.
Convertisseur DC-DC
Un convertisseur CC-CC convertit un courant continu (CC) d’une certaine tension en une autre tension de sortie CC avec un niveau de tension différent, utilisé lorsque la tension souhaitée ne correspond pas à la source d’alimentation disponible.
Tout-en-un
Composants individuels
Les inconvénients de l’utilisation de composants individuels comprennent des coûts plus élevés, une installation et une configuration compliquées, ainsi qu’une empreinte physique plus importante.
- Conception conceptuelle des composants individuels
- Installation de l’onduleur
- Installation de la batterie
- Installation du bloc/porte-fusible
- Installation du relais de coupure
- Installation de la prise 230V
- Câblage de tous les composants
- Autres tâches connexes


Tout-en-un
Une alimentation électrique tout-en-un ECO offre l’avantage d’une plus grande efficacité, de moins de câbles, d’une utilisation de l’espace réduite, d’une installation rapide et facile, et élimine la nécessité d’acheter des composants individuels, ce qui en fait un choix économique et pratique.
- Installation de l’ECO « Tout-en-un »
- Installation de l’équipement de charge
Vue avant/arrière

Fixed Solar
Charger votre alimentation électrique ECO à l’aide de l’énergie solaire sur le toit de votre véhicule utilitaire est une solution durable et efficace. Avec des panneaux solaires sur le toit, vous avez besoin de moins de sources d’énergie traditionnelles. Cela permet non seulement de réduire les émissions de CO₂, mais aussi de diminuer les coûts énergétiques. En outre, vous contribuez à un avenir durable en exploitant cette source d’énergie gratuite et renouvelable qu’est le soleil.
Application ECO
- Connectivité Bluetooth facile
- État de la capacité de la batterie
- État et puissance de charge
- État de la puissance de sortie
- Informations de suivi de localisation (optionnelles)
- Alertes et messages d’erreur
- Enregistrement des événements
- Paramètres et configurations
Quel ECO vous convient le mieux ?
ECO I

ECO II

ECO II+

ECO III


Puissance / Capacité
1600 Watts / 1,3 kWh

Convertisseur DC-DC intégré
30A

Chauffage intégré
< 5°C

Application conviviale

Recharge pendant la conduite
3h 30m

Recharge solaire 300W
4h 20m

Recharge via l’alimentation à quai 60A
1h 30m
Capacité de la batterie
100Ah
LiFePO4
Connections
Câble d’alimentation ECO 230 V CA en entrée
Prise de courant Schuko 230 V CA en sortie
Entrée 12 V CC Anderson SA50A
Sortie 12 V CC Anderson SA50A
Informations sur le produit
33 kg
225x450x391.5
IP20
Air forcé
Entrée CA (Charge)
175-265 V
45-65 Hz
850 W
Sortie CA
230 V AC
50/60 HZ
1600 W
Air forcé

Puissance / Capacité
2000 Watts / 1,3 kWh

Convertisseur DC-DC intégré
30A

Chauffage intégré
< 5°C

Application conviviale

Recharge pendant la conduite
3h 30m

Recharge solaire 300W
4h 20m

Recharge via l’alimentation à quai 60A
1h 30m
100Ah
LiFePO4
Câble d’alimentation ECO 230 V CA en entrée
Prise de courant Schuko 230 V CA en sortie
Entrée 12 V CC Anderson SA50A
Sortie 12 V CC Anderson SA50A
35 kg
225x450x391.5
IP20
Air forcé
175-265 V
45-65 Hz
850 W
230 V AC
50/60 HZ
2000 W
Air forcé

Puissance / Capacité
2000 Watts / 2,6 kWh

Convertisseur DC-DC intégré
60A

Chauffage intégré
< 5°C

Application conviviale

Recharge pendant la conduite
3h 30m

Recharge solaire 600W
4h 20m

Recharge via l’alimentation à quai 100A
1h 50m
200Ah
LiFePO4
Câble d’alimentation ECO 230 V CA en entrée
Prise de courant Schuko 230 V CA en sortie
Entrée 12 V CC Anderson SA50A
Sortie 12 V CC Anderson SA50A
51 kg
303x520x391.5
IP20
Air forcé
175-265 V
45-65 Hz
1400 W
230 V AC
50/60 HZ
2000 W
Air forcé

Puissance / Capacité
3000 Watts / 2,6 kWh

Convertisseur DC-DC intégré
60A

Chauffage intégré
< 5°C

Application conviviale

Recharge pendant la conduite
3h 30m

Recharge solaire 600W
4h 20m

Recharge via l’alimentation à quai 120A
1h 30m
200Ah
LiFePO4
Câble d’alimentation ECO 230 V CA en entrée
Prise de courant Schuko 230 V CA en sortie
Entrée 12 V CC Anderson SA50A
Sortie 12 V CC Anderson SA50A
54 kg
303x520x391.5
IP20
Air forcé
175-265 V
45-65 Hz
1700 W
230 V AC
50/60 HZ
3000 W
Air forcé
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